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  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    El nuevo decreto vasco de campings aumenta el número de elementos fijos


    Bungalows Camping Don Cactus, En La Costa De Granada
    Foto: EUROPA PRESS

    Los campings tienen tres años para adecuarse a los nuevos requisitos, salvo el referido a los seguros, que se reduce a seis meses

       VITORIA, 31 Jul. (EUROPA PRESS) -

       El Gobierno vasco ha aprobado el nuevo decreto para regular los campings y otras modalidades de turismo de acampada en Euskadi, entre cuyas novedades se encuentra el aumento del número de elementos fijos, pasando del 25 por ciento al 60 por ciento del total de plazas. En este sentido, se exige que la titularidad de los elementos fijos corresponda al titular del camping.

       Según ha informado el Ejecutivo autónomo, esta nueva normativa  regula dos modalidades de turismo de acampada, como son las áreas naturales de acampada, y las áreas especiales de acogida de caravanas y autocaravanas en tránsito. Además, concreta el número máximo de elementos fijos en un camping.

       El nuevo decreto facilita iniciativas de oferta de turismo de acampada "más competitivas", porque simplifica el proceso de ordenación. En esta línea, elimina requisitos que podían lastrar iniciativas y contempla dentro de la oferta de alojamiento modalidades novedosas como las áreas para autocaravanas.

       El decreto recoge la modificación del concepto de ocupación temporal, que pasa de los seis meses a once meses, aunque habrá un tipo de parcelas cuyo porcentaje mínimo será del 40 por ciento del total de la capacidad del camping, destinadas a una estancia máxima de un mes, facilitando de esta manera la existencia de plazas para turistas de paso o corta estancia.

    PARCELAS

       Además, se definen las parcelas con flexibilidad, permitiendo la existencia de parcelas con capacidad variada, siempre que se respeten las ratios de superficie/plaza; que no cambian, salvo para la categoría inferior que asciende en 1,25 m2/plaza (es decir, de 12,5 m2 pasa a 13,75 m2).

       Se sustituye el anterior procedimiento de ordenación basado en la autorización previa, por el de declaración responsable. Por ello, se regulan procedimientos de ordenación turísticos de manera similar al resto de alojamientos turísticos.

       Los procedimientos que se simplifican son: Solicitud de indicación de la clasificación turística; Régimen de dispensa del cumplimiento de algún requisito; Reformas; Cierre y; Declaración responsable del cumplimiento de la normativa, con carácter previo al inicio de la actividad.

       Se incluyen otras mejoras procedimentales: desaparece la obligación de obtener de la Administración Turística la autorización de instalación, también desaparece la obligación de la comunicación de precios y el sellado del reglamento de régimen interno, se sustituye la obligación de petición de cambios de temporada por la obligación de notificación; se acepta la posibilidad de la existencia de distintas temporadas de funcionamiento con diferente oferta de servicios mínimos.

    ESTÁNDARES DE CALIDAD

       En cuanto a servicios, se aumentan otros estándares de calidad (sombra, alumbrado, etc.). Se facilita la oferta de servicios adicionales (se acepta la explotación conjunta con otro tipo de establecimientos turísticos, se incluye el servicio de custodia de caravanas, etc.) mejorando la calidad/rentabilidad de los existentes.

       Asimismo, se exige la existencia de información adecuada en la oficina de recepción, se desarrollan contenidos a incluir en el reglamento de régimen interno, se prohíbe la instalación de elementos y ornamentos que perjudiquen la imagen turística.

       Se regulan las áreas especiales de acogida de autocaravanas y caravanas en tránsito, posibilitando una estancia máxima de 48 horas a un número mínimo de cinco vehículos (caravanas y autocaravanas).

       Por otro lado, se regulan las áreas naturales de acampada, que vienen a sustituir a los campings rurales. Quedan definidas como espacios de terreno que reúnen especiales características para la acampada (por su situación, topografía, riqueza forestal, etc.). Su superficie no puede exceder de una hectárea, y el número máximo de parcelas y campistas será de 25 y 60, respectivamente. Se limita el tiempo máximo de estancia a una semana.

    INDEMNIZACIONES

       Se regula específicamente el régimen de anulación de las reservas e indemnizaciones igual que en el resto de establecimientos turísticos. Otro punto del decreto prevé un periodo de tres años para que los campings existentes se adecuen a los nuevos requisitos, salvo el referido a los seguros que se reduce a seis meses.

       Se mantiene, bajo similares condiciones, la prohibición general de acampada libre actualmente vigente. Actualmente se permite bajo ciertas condiciones: respetar los derechos de propiedad o uso del suelo; no instalar más de tres tiendas o elementos similares, separadas de otro posible conjunto como mínimo a un km; no exceder de 10 el número de personas acampadas; no prolongar la acampada más de tres días; no acampar a menos de 2 km de un campamento de turismo, ni en los lugares prohibidos e identificados en el artículo 6 del decreto regulador.

    Fuente:

    [Ferrol] La comarca impulsa áreas de estacionamiento para caravanas




    Las playas de Ferrolterra son asiduamente visitadas en los meses de verano tanto por vecinos como por turistas, muchos de los cuales viajan y se hospedan en sus propias autocaravanas. Conscientes de la importancia de fomentar también este tipo de turismo, varios concellos de la comarca han tomado y están tomando medidas para facilitar la estancia de estos visitantes.

    Algunas quejas en las playas

    Todos los años, playas como la de Doniños o Pantín ven sus aparcamientos ocupados en parte por autocaravanas, y si bien en Ferrol existe un punto de pernocta en A Malata, Valdoviño no cuenta con ese servicio público.

    Propietarios de cámpings privados y algunos vecinos ya señalaron en años anteriores al concello de Valdoviño que las caravanas ocupan los aparcamientos de las playas, y muchas pernoctan allí, e incluso pasan semanas, cuando la normativa no lo permite.

    El alcalde, José Antonio Vigo, ha expresado a este respecto que el Concello debe conseguir terrenos para habilitar una zona de pernocta: «Una vez conseguidos los terrenos, acondicionar la zona no sería difícil. Además, tener este servicio sería muy beneficioso para el turismo».

    Inauguración en Ortigueira

    Este sábado día 3 tendrá lugar en Ortigueira la inauguración de dos nuevos puntos de servicio para autocaravanas; uno de ellos en la parroquia de Loiba, con luz y agua, y otro en el núcleo urbano, donde se encontrará el sistema de vaciado de aguas grises y negras. Las instalaciones de Loiba están pensadas precisamente para revalorizar el entorno natural de los acantilados de la parroquia como punto turístico de interés. Por otra parte, en As Pontes, ya han comenzado las obras para el acondicionamiento de unos terrenos como área de servicio para caravanas.

    Por estos puntos pasará la ruta de caravanas Yakart que dará comienzo el viernes en A Coruña y paseará a los participantes por toda Galicia. Esta ruta ha sido organizada por la empresa coruñesa Yakart centro caravaning y la Asociación Galega de Autocaravanas.

    Fuente:

    Finalizan las votaciones a los Premios "EA" 2013

    Siendo las 23:10 horas en Canarias, se han retirado las páginas de votaciones correspondientes a los Premios a la Excelencia Autocaravanista para 2013.

    Para que quede constancia del final de las votaciones, se han convertido a archivo "pdf y jpeg" el resultado final de las mismas en cada una de las modalidades. De acuerdo con los criterios anunciados que se emplearán en la resolución final para este año, se procederá a retirar del cómputo global aquellos votos de candidaturas retiradas y/o suspendidas y en los próximos días se dará a conocer el fallo de los Premios "EA" para este año 2013.

    Como no puede ser de otra manera, queremos agradecer la gran participación y los 5135 votos emitidos  que sin lugar a dudas convierten los resultados de las votaciones en un asunto de mayor fiabilidad y unos resultados de mayor prestigio y consideración tanto para las candidaturas votadas como para cada usuario que se ha acercado a la página a votar en estos Premios.

    En este mismo escrito dejamos constancia de las votaciones finales a las que nos referimos. Muchas gracias a todos y felicidades a las candidaturas que saldrán ganadoras de acuerdo con el resultado votado.

    Imagen rescatada de los resultados finales de las votaciones a los Premios "EA" 2013 - Áreas.-

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    Imagen rescatada de los resultados finales de las votaciones a los Premios "EA" 2013 - Blogs, Webs y otras.-
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    Recogida de firmas POR LA LIBERTAD DEL TURISMO ITINERANTE A TRANSITAR, PARAR Y PERNOCTAR LIBREMENTE POR TODA ESPAÑA

    Recogida de firmas POR LA LIBERTAD DEL TURISMO ITINERANTE A TRANSITAR, PARAR Y PERNOCTAR LIBREMENTE POR TODA ESPAÑA

    UPyD, disconforme con el proyecto del área de autocaravanas de Pinto

    Mario Ruiz Rubio
              
    Propone ubicar el área de estacionamiento en otro lugar que no sea el Parque Juan Carlos I, hacer un estudio de viabilidad económica, reducir el tiempo máximo de estancia y que la información se encuentre en los principales idiomas.
     
    Unión Progreso y Democracia (UPyD) registró, el pasado viernes 26 de Julio, las alegaciones a la Ordenanza Reguladora del Estacionamiento y Pernocta de Autocaravanas de Pinto, que el PP aprobó inicialmente el pasado mes de mayo. El proyecto, cuyo coste será de 150.000 euros, no cuenta con estudios de viabilidad económica.

    José Luis Contreras, portavoz del Grupo Municipal de UPyD en el Ayuntamiento de Pinto, ha mostrado su disconformidad acerca del lugar en el que se construirá esta área de autocaravanas. “Creemos que el Parque Juan Carlos I no es el mejor lugar para albergar esta área, ya que va a incrementar el tráfico en esta zona y además, en ningún momento se está teniendo en cuenta que esta zona, aunque deteriorada, está considerada actualmente ´Zona Verde ZV-1´, igual que el resto del parque Juan Carlos I”, señalaba el Portavoz del Grupo Magenta. Además, ha puesto en duda el elevado número de plazas proyectadas, indicando que “nos choca que se vayan a construir 77 plazas sin saber la demanda estimada. Seguimos proponiendo que se realice antes un estudio de viabilidad económica”.

    UPyD también ha presentado otras alegaciones para mejorar la ordenanza, proponiendo que el máximo de permanencia en éste área quede fijado en 72 horas y no 125 horas continuas, como se plantea en Pinto. Además, se han presentado alegaciones para que la información se encuentre en los principales idiomas, limitar el tiempo de permanencia del área de servicios solo entre las 8 y las 23 horas o regular mejor la reiteración de infracciones.

    Fuente:

    Medio centenar de caravanas iniciarán en la ciudad el Camiño de Santiago


    el párking de la torre de hércules se convierte en un área improvisada para autocaravanas
    el párking de la torre de hércules se convierte en un área improvisada para autocaravanas

    Alrededor de 150 personas realizarán el Camiño de Santiago en medio centenar de autocaravanas. Este particular convoy partirá de la ciudad herculina.


    La partida será el próximo viernes y su ruta se prolongará hasta el 11 de agosto. A lo largo de estas nueve jornadas quieren conocer los principales puntos de interés de la ruta jacobea. “La Primera Ruta de Autocaravanas Yakart “Camiño de Santiago” es una novedosa iniciativa que busca dar a conocer esta forma de realizar turismo”, señalan desde la organización.


    Con escolta

    Se pertenezca o no a este grupo de casas sobre ruedas, la estancia de los vehículos y su recorrido por la ciudad será todo un espectáculo digno de ver.La intención de los participantes es reunirse en las inmediaciones de la carretera de Mesoiro. Una vez en el área, se les entregará una bolsa con las acreditaciones a los participante.Desde allí, saldrán de forma individual hacia la Torre de Hércules. Como indican desde la organización, pasarán la noche a los pies del majestuoso faro.Su estancia será toda una fiesta de confraternización. Ya han reservado una cena con actuación musical en un conocido restaurante del entorno.

    Una vez que hayan descansado, el concejal de Deportes, Francisco Mourelo, se acercará hasta la explanada de la Torre de Hércules para despedirse de los intrépidos aventureros. Comenzarán así su marcha hacia la capital gallega, y saldrán de A Coruña por todo lo grande y escoltados por la Policía Local.

    Recorrido

    Aunque el fin último es llegar a Santiago, la ruta está ideada para que los visitantes, procedentes de toda España y Portugal puedan recorrer los lugares más emblemáticos de la comunidad.Desde A Coruña partirán al municipio de Ortigueira. Desde el Ayuntamiento de esta localidad aprovecharán la visita para inaugurar dos áreas para autocaravanas. Desde el día 5 de agosto, el grupo llegará y recorrerá las tierras de la provincia lucense. Como explican desde la organización, tras recalar en Pedrafita, Triacastela y Palas de Rei, su trayecto continuará hasta Cambados e Illa de Arouas, en donde “disfrutarán de la gastronomía y playas de las Rías Baixas”, relatan los organizadores.Con un par de días libres para disfrutar de la playa y una visita a la ciudad de las burgas, el domingo día 11 llegará el turno de recorrer los kilómetros que les separe de Santiago.

    Antes de bajar a la capital, aparcarán sus vehículos a diez minutos de Santiago e irán peregrinando hasta la catedral. En sus inmediaciones realizarán una foto de grupo, para, a continuación escuchar misa en la catedral. Así, podrán fin a esta primera experiencia.

    Fuente:

    [CALAHORRA - La Rioja ] El PSOE pedirá que se cree en la ciudad un estacionamiento regulado para autocaravanas

    Plantean como posibles ubicaciones, el parking frente a la catedral, el situado junto a La Planilla o el del parque Víctimas del Terrorismo 
    27.07.13 - 00:57 - F. DOMÍNGUEZ |
    El concejal socialista, Jesús María García, presentó ayer la propuesta que su grupo llevará al pleno del próximo lunes, mediante la cual plantean que el Ayuntamiento ponga en marcha un estacionamiento regulado para autocaravanas, «como un proyecto para reactivar el comercio de la ciudad», indicó el edil.

    Tras manifestar su esperanza de que «desde el equipo de gobierno y el resto de oposición se considere la idea tan interesante como la consideramos nosotros», el concejal ofreció una serie de datos para ilustrar sobre el interés de la propuesta. «En España existen unas 30.000 familias que disponen de un vehículo de estos».

    El PSOE pedirá que se cree en la ciudad un estacionamiento regulado para autocaravanas
    Los socialista consideran que el mejor sitio pudiera ser el aparcamiento bajo la catedral. :: F. D.


    Por si fuera poco, añadió que en la Unión Europea, «sobre todo en Francia, Alemania o Italia, que son precisamente los más cercanos a España y los que mayor número de turistas nos aportan, existen en total 1,5 millones de familias que utilizan este sistema de desplazamiento, lo que nos da una cifra aproximada de 3,4 millones de personas».

    Por los datos recabados por los socialistas, «el perfil del usuario de la autocaravana viene a ser una persona de más de 40 años, con poder adquisitivo medio-alto y que vienen a viajar unos 20.000 kilómetros al año a través de Europa. Y, solamente en España, nos visitan unas 600.000 personas a bordo de unos 250.000 vehículos de este tipo». Asimismo, señalaba que el gasto medio diario que viene a realizar este tipo de visitantes es «25 euros por día y persona».

    Según García, lo necesario para tener acondicionado un espacio así es «una parcela asfaltada y señalizada, contenedores normales, una toma de agua, dos zonas de vaciado de aguas grises (de la ducha y la cocina) y de aguas negras (las procedentes del casete del water químico de la caravana), más un suministro de energía eléctrica que puede ser de diferentes tipos».

    Los socialistas plantean que este estacionamiento podría estar ubicado, «en el aparcamiento de la catedral, el parque de las Víctimas del Terrorismo, e incluso en el aparcamiento frente a La Planilla».
    Por los datos recabados en localidades navarras, como es el caso de Berriozar, «el coste para poner en marcha el suyo fue de 6.000 euros, con treinta plazas de 4,5 metros de ancho».

    Fuente:

    Así, SÍ, así, NO !!

    En España queremos conseguir esto, pero sin tu ayuda será imposible. Gracias por evitar que estemos en boca de nuestros enemigos.

    Publicado por ACAT Tenerife

    [Badajoz] Próxima área para autocaravanas

    La Confederación Hidrológica del Guadiana (CHG) construye en la actualidad tres playas de aparcamientos junto a las cabeceras de los puentes de Puentes de Palmas, el de la Universidad y el Real, que tendrán accesos una vez terminados al parque fluvial que se está realizando dentro del proyecto de Obras de Ordenación Hidrológico Ambiental de la Margen Derecha del río Guadiana a su paso por Badajoz, en un tramo de unos 3 kilómetros que va desde el puente de la Autonomía hasta el Real.

    Con un número total de plazas aún por determinar entre los tres párkings en superficie, la CHG abordó una primera zona de aparcamiento en el entorno del hornabeque --sistema defensivo-- del puente de Palmas, "a petición del ayuntamiento, en una de las múltiples reuniones que mantenemos las tres administraciones implicadas en el proyecto de recuperación del río; está junto a la fuente de la Rana", según explicó Fernando Aranda, director de las obras.

    En este espacio, el más pequeño de los tres, se ha previsto, "porque el ayuntamiento tenía verdadero interés en disponer de este tipo de servicios", de un área de estacionamiento de autocaravanas, donde los visitantes podrán disponer de enganches para la toma de agua saneamiento y energía eléctrica.

    La segunda zona de aparcamiento se realiza en una parcela triangular aguas arriba del puente de la Universidad, entre su cabecera y la barriada de Las Moreras. Este tiene una mayor amplitud y dispondrá además de un nuevo acceso con rampa y escaleras de hormigón que llegará tanto al puente por donde discurre la BA-20, antigua N-V, como a la avenida de Elvas.

    La tercera está próxima al puente Real, al final del parque, donde se enlaza con el paseo existentes hasta el azud. Las tres zonas están anexas al límite del parque fluvial y dan justo a sendas puertas de entrada al mismo, que se encuentra delimitado por un vallado perimetral. Además, tendrán fácil acceso a las pistas deportivas que están prácticamente terminadas y pendientes de su revestimiento y de la instalación de los elementos propios de cada modalidad --baloncesto, futbito, voley playa, petanca, entre otras--.

    También, según Aranda, está terminado el embarcadero construido en entrepuentes, a las traseras de los hoteles Río y el NH, donde se ha construido una plataforma de hormigón de 50 por 15 metros y una rampa de acceso para embarcaciones. En ésta, falta poner el pavimento impreso y un pantalán, un muelle flotante anclado a la plataforma. También se mejorarán las instalaciones del embarcadero y club de piragüismo, junto al azud de La Granadilla.

    Así mismo, están prácticamente terminadas las estructuras de las cuatro rampas desde el nivel la calle hasta el paseo fluvial que se construye en la orilla izquierda, que dará continuidad al conocido como proyecto duro, entre los puentes de la Universidad y el Real, donde en la actualidad se trabaja en las canalizaciones para la red eléctrica y la de riego, para poner después un pavimento de hormigón impreso y el mobiliario urbano del mismo estilo que el que se instalará en la margen derecha.

    Fuente:

    [Ceuta] Habrá área para autocaravanas

    Ceuta habilitará espacio para el turismo de autocaravanas por crecimiento

    El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Ceuta ha localizado una parcela situada junto a la costa sur del Estrecho de Gibraltar para adecentar la misma para el estacionamiento de autocaravanas debido al incremento de este tipo de turismo.

    La explanada para autocaravanas se habilitará en la zona trasera de la planta desaladora, la cual dispondrá de una zona para ocio, con bancadas y mesas que puedan ser utilizadas por los campistas, según han explicado fuentes del Gobierno ceutí.

    Laa zona también contará con un pequeño puente de madera para que a modo de paso pueda conectar este área de descanso con la playa de Benítez, situada junto a la misma.

    El Gobierno ceutí ha señalado que se trata de una zona que ha sufrido cierta degradación a pesar de que hace unos años se recuperó para abrir un sendero que no llegó a construirse.

    El proyecto, que ha sido remitido también al área de Fomento y de Costas de la Delegación del Gobierno para que de su visto bueno, permitirá el estacionamiento de autocaravanas para que puedan disponer de todos los servicios básicos como agua potable, suministro eléctrico y sendos sistemas para la recogida de aguas grises y fecales, y todo, cumpliendo la normativa medioambiental.

    Según los datos del Gobierno autonómico, solo en 2012 del millón setecientas mil caravanas se desplazaron desde algún país de la Unión Europea, 400.000 llegaron a España y de todas ellas, 397 pasaron por Ceuta.

    También se ha valorado que el perfil de esos turistas es de poder adquisitivo medio-alto.

    Fuente:

    Vacaciones con la casa a cuestas

    Vila de Cruces acoge este fin de semana una concentración de autocaravanas
    19.07.2013 | 12:07
    Concentración de caravanas en la inauguración de A Carixa. // FdV
    Concentración de caravanas en la inauguración de A Carixa. // FdV


    La Asociación Galega de Autocaravanas celebra este fin de semana una concentración de vehículos en el área de A Carixa (Vila de Cruces), especialmente acondicionada para acoger este tipo de transportes y que cumple su primer año.

    Medio centenar de caravanas se reunirán en este espacio, que últimamente ha sido ocupado por bañistas y les han obligado a desplazarse a otras zonasLos participantes acudirán desde distintos puntos de Galicia, y también de Asturias, Castilla y León o Madrid. 

    El área, reservada para este tipo de grandes vehículos, se inauguró en marzo de 2012 y cuenta con 15 plazas. Precisamente desde la Asociación Galega de Autocaravanas se ha impulsado el congregarse en esta zona para poner en valor una fórmula de vivir las vacaciones y el tiempo de ocio lejos de los packs turísticos, con mayor libertad e improvisación.
    Además, A Carixa está nominada al Premio Excelencia Autocaravanista para 2013, que convoca el blog www.excelenciaautocaravanista.org.Los participantes en esta cita llevan desde el viernes convivendo en A Carixa, y han aprovechado su estancia en A Estrada para conocer los principales atractivos turísticos de la comarca, como el Mosteiro de Carboeiro, las Fervenzas do Toxa y el poblado minero de Fontao y el Museo de la Minería.
    Fuente:

    Egüés implantará en Sarriguren un aparcamiento para autocaravanas

    PREVÉ ACONDICIONAR UNA ZONA EN LA AVENIDA UNIÓN EUROPEA

    El nuevo parking podría estar listo para septiembre y albergar entre 25 y 30 plazas
    BEATRIZ EQUÍSOAIN IRAIZOZ - Viernes, 19 de Julio de 2013 - Actualizado a las 06:19h
    • A la derecha, el actual parking de la avenida Unión Europea que se pretende acondicionar.
    Parking de la avenida Unión Europea que se pretende acondicionar. (JAVIER BERGASA)

    PAMPLONA. El Ayuntamiento del Valle de Egüés quiere habilitar una zona para el estacionamiento de autocaravanas en Sarriguren. La ubicación elegida, que aún está en fase de estudio, es la avenida Unión Europea, entre la primera y la segunda fase, en un área que actualmente está destinada al aparcamiento de coches, pero que se adaptaría para acoger a estos vehículos de mayor tamaño. El nuevo parking podría estar operativo para septiembre y ofrecer entre 25 y 30 plazas.
    Con la implantación de esta zona se pretende, sobre todo, que las autocaravanas "no estén cada una aparcada en un lugar, subidas en algunos casos a la acera o sobresaliendo a la calzada, sino que estén todas juntas en un mismo sitio destinado para ellas", explica el alcalde del Valle de Egüés, Alfonso Etxeberria (NaBai).
    La ubicación con más posibilidades para albergar estos vehículos es una zona de la avenida Unión Europea, muy próxima al edificio consistorial, de cara a la intersección con Reino de Navarra, y que en la actualidad ya está destinada a aparcamiento, pero para vehículos más pequeños como coches, furgonetas o algunas camionetas. "Es un sitio en el que, en general, no suele aparcar nadie", explica el primer edil. Las plazas actuales son en batería y habría que adecuarlas para acoger a las autocaravanas, de mayor envergadura. En este sentido, se barajan dos opciones: o hacer las líneas para el estacionamiento en batería más inclinadas; o reconvertir la zona en aparcamiento en línea, en cuyo caso los vehículos se colocarían uno detrás de otro. De elegir esta segunda opción, el número de plazas previstas -entre 25 y 30- se reducirían al contar con menos espacios.
    Aunque aún faltan muchos aspectos por concretar, desde el Ayuntamiento de Egüés su alcalde es partidario de no cobrar tasa alguna a los vecinos por aparcar sus autocaravanas en la futura área. "Creo que la gente del valle, que tiene domiciliado su vehículo aquí y paga el impuesto de circulación no debería pagar nada por estacionar aquí. En cambio, quizás sí deban abonar algo quienes vengan de otras localidades y quieran aparcar", indica Etxeberria.
    Asimismo, al ser una zona poco transitada por las noches, también se estudia el instalar cámaras de grabación para evitar robos en los vehículos. De colocarse finalmente, "sí que es posible que el usuario deba pagar algo por este servicio", añade el alcalde de Egüés.
    De momento, el Consistorio de Egüés tiene intención de que la nueva zona que se habilite esté destinada exclusivamente al estacionamiento de autocaravanas, a diferencia de Berriozar, el primer municipio de la Cuenca que implantó un área para estos vehículos. En el caso de esta localidad, el aparcamiento dispone de un sistema que permite evacuar las aguas grises y negras -tanto las que se usan para fregar y ducharse, como las del inodoro-, además de repostar hasta 100 litros de agua. "De instalar una zona así, habría que pensar en otra ubicación", observa Alfonso Etxeberria.
    En el Valle de Egüés, según calcula el primer edil, existen entre 15 y 20 autocaravanas. De no ser suficiente el área que se pretende habilitar, por ser mayor la demanda, también se podría adecuar el lado opuesto de la avenida Unión Europea, a la misma altura, y donde también hay en la actualidad plazas de aparcamiento para coches y furgonetas.
    Fuente:

    El área de autocaravanas de Merza pierde usuarios por la intrusión de los turismos

    Coches de bañistas que acuden a A Carixa ocupan el aparcamiento reservado para estos vehículos - Los viajeros se marchan a otras zonas ante la imposibilidad de estacionar
    19.07.2013 | 08:17
    Coches aparcados en la zona reservada para las autocaravanas en A Carixa.
    Coches aparcados en la zona reservada para las autocaravanas en A Carixa.


    Usuarios del área de autocaravanas de A Carixa, en Merza, denuncian la ocupación del espacio de estacionamiento por parte de turismos propiedad de los bañistas y visitantes que acuden diariamente a las instalaciones fluviales. Tanto las plazas de aparcamiento como, sobre todo, las zonas de carga y descarga de aguas quedan interrumpidas, lo que impide a los turistas que viajan en este tipo de vehículos especiales descansar en el punto.
    La problemática acentúa en los últimos días, en que debido a las altas temperaturas se incrementa el número de visitantes en el área recreativa y, además, coincide con las vacaciones de verano y, por lo tanto, hay también una mayor afluencia de autocaravanas. Visitantes que llegaron al enclave cruceño en las últimas jornadas a bordo de estos vehículos con la intención de pernoctar se vieron obligados a buscar otra alternativa. Le ocurrió, por ejemplo, a turistas procedentes de Sevilla o de Lugo.
    Páginas especializadas en el sector de las autocaravanas y foros frecuentados por este tipo de viajeros se están haciendo eco de las críticas. Los usuarios elogian el atractivo natural de A Carixa, pero lamentan la incomodidad causada por la ocupación de los turismos, que no respetan las líneas amarillas de prohibición pintadas en el firme.
    Precisamente el área, con 15 plazas e inaugurada en mayo de 2012, acoge desde hoy y hasta el próximo domingo una concentración de autocaravanas. Se espera la asistencia de medio centenar de vehículos. Sus viajeros aprovecharán para realizar rutas hasta Carboeiro, las Fervenzas do Toxa y el Museo da Minería.
    Fuentes:

    Autocaravanistas, defensa de “un turismo en auge”

    Desde la plataforma aseguran que es de nivel medio-alto y favorece el comercio

    Miguel Ríos, presidente de la PACA.  [ LA VOZ ]









    Ríos destacó que las áreas de servicio y estacionamiento para autocaravanas han aumentado considerablemente, “pues hace un año apenas había y ahora hay nueve. Así, contó que desde la plataforma se ha solicitado al gobierno municipal en varias ocasiones que se reserven plazas para en el nuevo parking de la Urba, pero que no han tenido respuesta.


    Fuente:

    [+Almeria] Comienzan las obras del área de Autocaravanas de Huércal-Overa

    Ya se han iniciado las obras del área para autocaravanas que se va a ubicar en la zona del Recinto Ferial de Huércal-Overa. Lugar cercano al centro que permitirá acceder a los servicios del mismo de un modo fácil, y que se encuentra justo enfrente del pabellón municipal de Deportes y de la piscina cubierta. La ubicación es también estratégica por que tiene entrada directa desde la autovía lo que facilita el acceso de las autocaravanas al área.

    La concejal de Turismo Mónica Navarro destacó que “la actividad del autocaravanismo ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años no sólo en nuestro país sino en toda Europa, y en nuestro municipio ocurre lo mismo, pudimos comprobarlo el pasado año con el encuentro de autocaravanas que celebramos y por ello decidimos apostar por esta iniciativa para atraer así este tipo de turismo. Las obras ya han comenzado y en breve estará lista para su uso.”

    El proyecto cuenta con un presupuesto de 12.000 euros y se encuentra subvencionado por el Grupo de Desarrollo Rural del Levante Almeriense (GDRL) a través de Fondos Europeos Agrícolas y de Desarrollo Rural (FEADER) y de la Junta de Andalucía.

    El Ayuntamiento ya aprobó en Pleno la Ordenanza general que regula las autocaravanas cuyo objeto es “la regulación del estacionamiento de acampadas temporales o itinerantes dentro del término municipal, con la finalidad de preservar la buena imagen del municipio así como proteger los recursos y espacios naturales del mismo y garantizar la seguridad de las personas y la debida rotación y distribución equitativa de los aparcamientos públicos entre todos los usuarios de las vías públicas, así como fomentar el desarrollo económico del municipio, especialmente el turístico, y de otro, garantizar el cumplimiento de la prohibición de la acampada libre recogida en la normativa autonómica andaluza”.

    La ordenanza desarrolla las competencias que tiene atribuidas el Ayuntamiento sobre las distintas materias que afectan a la actividad de autocaravanismo tales como tráfico y circulación de vehículos sobre las vías urbanas, movilidad, turismo, medio ambiente, salud pública, consumo y desarrollo económico.

    Con este nuevo área Huércal-Overa suma un atractivo más a su municipio atrayendo también un nuevo tipo de turismo “una muestra más de que estamos trabajando para que nuestro municipio siga creciendo en varios ámbitos y por supuesto para que cada día sean más los turistas y visitantes que a él se acerquen. Desde que llegamos al equipo de Gobierno hemos trabajado por el turismo, área totalmente olvidada hasta entonces, incluyendo nuevas opciones como las visitas al Castillo, la promoción del Árbol de la Vida, y ahora también el turismo de autocaravanas”.

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    [Murcia] Luz verde a la ley que debe impulsar el turismo regional

    13.07.13 - 00:42 - EP | MURCIA.

    Unificar la denominación de alojamientos rurales en 'casas rurales'. Es uno de las medidas que contempla el proyecto de Ley del Turismo de la Región, que ayer aprobó el Consejo de Gobierno, y que también permitirá que se establezcan zonas de acogida para autocaravanas y caravanas. Se abre también la posibilidad de 'alojamiento singular de carácter etnográfico', pensando en las cuevas y casas cuevas, entre otras.
    Al mismo tiempo, desaparece la clasificación de hospederías por entender que realmente se trata de hoteles. La nueva Ley también pretende facilitar la innovación empresarial en el sector con la eliminación de trabas y facilitando los trámites para su desarrollo.
    Por otro lado, el titular de Turismo Pedro Alberto Cruz avanzó para el sector hotelero regional «la previsión de un desenvolvimiento del turismo bastante positivo durante la temporada estival». Cruz apoyó sus previsiones en el grado de ocupación que registró la Región el pasado mes de junio, con un incremento del 2,5% respecto al año anterior. «Como primer mes estival, nos da una indicación de cuál será la tendencia estival».
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