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  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    [Alto Deba]: San Martín tendrá área en verano 2013


    También un parking de autocaravanas en San Martin para el próximo verano


    El Ayuntamiento ultima también en la actualidad un nuevo recurso para atraer al turismo a Oñati en tiempos de crisis. En este caso al que se dedica a viajar y recorrer el mundo en autocaravana.

    De cara al verano, «las previsiones iniciales son para el mes de julio», quieren habilitar una acotada zona de aparcamiento en San Martín, al final de la urbanización y del emblemático parque.

    El área de aparcamiento de autocaravanas dispondría de una parcela común para el vaciado de tanques de aguas residuales y aprovisionamiento de agua potable. El equipo de gobierno estudia en la actualidad también la posibilidad de reforzar ese área con unos váteres públicos que darían servicio también a los usuarios de la arboleda, un emplazamiento al que el Consistorio quiere darle más vida, y que tuvo el refrendo de la gente en la encuesta popular realizada con motivo de los presupuestos participativos.

    El parking de autocaravanas tiene el visto bueno de turismo, es decir, de la comisión de socioeconomía, y ahora está en manos de los técnicos de urbanismo para que den forma al proyecto, las características técnicas y la normativa de uso, y es que suelen ser áreas de estacionamiento limitado.

    El turismo en autocaravana tiene cada vez más adeptos, está muy ligado al turismo de naturaleza, y es un mercado al que desde el Consistorio se quiere sacar partido.

    Fuente:

    [Soria]: Duruelo ya tiene Ordenanza para autocaravanas


    DURUELO APRUEBA LA ORDENANZA DE LAS AUTOCARAVANAS. 


    La localidad de Duruelo de la Sierra ya tiene aprobada su Ordenanza para el estacionamiento y pernocta de autocaravanas en el municipio, una actividad que está gozando de una aceptación creciente en la zona. Para ello se ha dispuesto de un espacio acondicionado con los servicios necesarios, en una zona delimitada para el aparcamiento o estacionamiento de autocaravanas dentro del área de aparcamiento existente frente al aparcamiento de camiones, en la Carretera CL-117, PK36+773.

    Fuente:

    http://www.desdesoria.es/?p=21817

    Pamplona: finalmente, no habrá área para autocaravanas

    UPN descarta habilitar finalmente un área para el turismo de autocaravanas

    LOS REGIONALISTAS INCLUÍAN ESTE PROPÓSITO EN SU PROGRAMA ELECTORAL PARA LAS MUNICIPALES
    El equipo de gobierno justifica no seguir con el proyecto por la situación económica y la apertura de un área en Berriozar
    ANDER GOYOAGA - Martes, 22 de Enero de 2013 - Actualizado a las 05:04h
    PAMPLONA. La capital navarra no tendrá, al menos a medio plazo, aparcamiento para autocaravanas. El equipo de gobierno de UPN ha descartado habilitar un lugar específico para vehículos de este tipo al considerar que la prórroga presupuestaria, unida a la situación económica municipal, no lo permite y que el nuevo área de Berriozar ayudará a dar respuesta a este tipo de turismo. Este proyecto es una vieja petición del colectivo de autocaravanistas de Navarra, que considera que la medida serviría para fomentar de manera importante esta forma de turismo. De hecho, UPN incluía esta propuesta entre los compromisos de su programa electoral para las elecciones municipales de 2011.

    Autocaravanas estacionadas en un aparcamiento junto al río el Arga.
    Autocaravanas estacionadas en un aparcamiento junto al río el Arga. (IBAN AGUINAGA)

    Según los datos de la Asociación Navarra de Autocaravanistas Tximeleta, entre 150 y 200 caravanas llegaron a diario a Pamplona durante los últimos Sanfermines sin que hubiese ningún espacio específico. Además, desde esta asociación entienden que se trata de un tipo de turismo en auge, pese a estar poco valorado. El propio equipo de gobierno debió entender que se trata de una baza turística importante cuando manifestó su intención de seguir adelante con este proyecto. No en vano, la concejala de Izquierda-Ezkerra, Edurne Eguino, ha llevado tanto al pleno como a comisión esta propuesta, recibiendo una respuesta positiva por parte del equipo de gobierno. El proyecto también se trató en la Mesa de San Fermín, donde UPN lo consideró igualmente una inversión interesante para la ciudad.
    En opinión de Edurne Eguino, sin embargo, los regionalistas no llegaron a tomar en serio esta medida en ningún momento. "Estaba en el programa electoral de UPN, pero creo que no saben qué es, ni cómo se organiza. No creo que lo hayan tomado muy en serio, ni que les resulte demasiado atractivo ese tipo de turismo", explica. Según indica, en caso de que la zona azul -que se extenderá el 1 de abril a San Juan, Mendebaldea, Azpilagaña y al resto de la Milagrosa y Azpilagaña- se mantenga durante los Sanfermines, se podría generar un problema añadido. "Nuestra propuesta sobre la necesidad de crear un área de este tipo era al margen de los Sanfermines, pero creemos que durante las fiestas se puede generar un problema si no se hacen bien las cosas y se mantiene la zona azul", añade. Además, según Eguino, este proyecto puede ser más una inversión que un gasto, ya que atrae turismo y quienes hacen uso de este tipo de áreas pagan tarifas por aprovecharse de los servicios que ofrecen.
    EN LA ROCHAPEA O MENDILLORRI A día de hoy, a falta de un aparcamiento para autocaravanas en la ciudad, los turistas de este tipo acostumbran a aparcar en la zona de la Rochapea, Mendillorri o en el entorno de las Oblatas, además de en otros lugares de la Cuenca de Pamplona como Villava o Burlada. Berriozar cuenta desde agosto con un aparcamiento para autocaravanas y esta es precisamente una de las razones que aluden desde el Ayuntamiento de Pamplona para no seguir adelante con este proyecto.
    Según los datos de Areasac, Donostia-San Sebastián, Vitoria-Gasteiz, Bilbao, Logroño y Zaragoza, las principales ciudades del entorno, cuentan con aparcamientos para autocaravanas.


    Fuente:

    Asturias: La mancomunidad prevé incrementar sus ingresos con un área de autocaravanas

    La infraestructura, con un coste mínimo, se realizará en los terrenos sin uso junto a la piscina, y es uno de los pilares del plan de recuperación del ente

    Antromero (Gozón),

    Braulio FERNÁNDEZ

    Los ayuntamientos de Carreño y Gozón se han decidido por la construcción de un parking de autocaravanas en los terrenos sin uso junto a la piscina de la Mancomunidad del Cabo Peñas de Antromero. Finalmente, no habrá pistas de pádel ni aparatos para juegos infantiles o gimnasia para mayores, otras posibilidades que se barajaban, sino un servicio que requerirá una baja inversión y del que se esperan altos ingresos, debido a la escasez de este tipo de infraestructuras en la costa asturiana. El área de autocaravanas es uno de los pilares del plan de recuperación económica de la Mancomunidad del Cabo Peñas.

    La medida ya cuenta con el visto bueno tanto del Alcalde de Carreño como del de Gozón, según fuentes de ambos gobiernos, siendo éste último quien incluirá la medida en su propuesta de reestructuración de la mancomunidad, que tiene previsto presentar antes de fin de mes.

    El proyecto, eso sí, tiene ya varios años, como señala el vocal delegado de la mancomunidad, César Fidalgo. «Fue uno de los trabajadores de la mancomunidad, el responsable del servicio médico, el que elevó la propuesta a los consistorios», señala el responsable político del ente supramunicipal. La idea, hace dos años, no fue todo lo bien recibida que se esperaba. «El entonces alcalde de Gozón, y presidente de la mancomunidad, Salvador Fernández, no hizo nada con el proyecto, y quedó en el olvido», detalla Fidalgo.

    Es el sucesor de Fernández en la Alcaldía de Gozón y en la presidencia del ente mancomunado, Ramón Artime, del PP, quien ha retomado la idea. «Se está considerando de nuevo», le consta al edil de Gozón por IU. Y es que, aunque aún no se ha revelado un estudio económico de sus posibilidades de explotación, la instalación de un parking de caravanas podría suponer una nueva fuente de ingresos para la mancomunidad, con un bajo coste de inversión, limitado al asfaltado de unos terrenos cubiertos de momento por la vegetación, y a la colocación de enganches eléctricos y puntos para aguas grises y negras.

    Cuando la idea fue planteada hace dos años a los responsables políticos, la escasez de parkings de autocaravanas en la región era más evidente. Esta situación se ha corregido en parte en los últimos años, aunque desde la mancomunidad consideran que la ubicación de los terrenos de Antromero hará de la instalación de Peñas un atractivo preferente, a sólo unos metros de las playas de Candás y Antromero, y a poca distancia del centro de Asturias.

    Fuente:

    La Seu D'Urgell habiliatará un área para autocaravanas

    La Junta de Govern de la Seu d'Urgell ha aprobado la habilitación de un aparcamiento de autocaravanas en un terreno cercano a la zona de Doctor Peiró para atraer a este tipo de turismo. El alcalde de la ciudad, Albert Batalla, justifica la decisión después de haber notado “el incremento de un determinado modelo de visitantes, que además generará una cierta dinámica comercial en la población”. Batalla recuerda que la Seu d'Urgell ya recibe a estos vehículos, por lo que es necesario ofrecer este servicio y crear “un circuito de autocaravanas del Pirineu, junto a otras localidades como Martinet y Solsona”.

    El alcalde precisa que la instalación contará, además del aparcamiento, con un espacio para llenar los depósitos de agua potable, vaciar los de aguas sucias y un punto de carga eléctrica. La zona de estacionamiento estará limitada a dos noches de estancia y el precio por cada una de ellas será de 2 euros. Asimismo, las autocaravanas dispondrán de una conexión a la red eléctrica. Batalla revela que esta iniciativa está inspirada en una que ya se lleva a cabo en Vic.

    En el aparcamiento, está previsto que se creen 9 plazas para autocaravanas de 5 metros de ancho y 8 de largo. El alcalde estima que la plena ocupación se alcanzará en la temporada de primavera-verano, cuando más se produce este tipo de turismo. Batalla matiza que el perfil del visitante que se ha detectado hasta ahora en la Seu d'Urgell es el de un turista centroeuropeo, mayoritariamente de Francia, con un poder adquisitivo alto.

    Hasta ahora, los visitantes que accedían a la Seu d'Urgell en autocaravana no tenían un espacio establecido para aparcar. Por eso, lo hacían en un parking gratuito de la calle Doctor Peiró o en un tramo sin asfaltar de la Horta del Valira. Además de unificar el lugar de estacionamiento, el ayuntamiento pretende atraer a más turistas que consuman y utilicen los comercios de la capital de l'Alt Urgell.

    Fuente:

    L'Alfàs del Pi: Vacaciones donde y como sea

    Campamento ilegal. Un solar sin urbanizar y de propiedad municipal donde acampan decenas de autocaravanas para pasar sus vacaciones con todo lujo de detalle. Y, lo que es más importante, a coste cero. Vecinos de El Albir denuncian la proliferación de vehículos en la zona y la asociación de campings, la falta de control para combatir la competencia desleal en su sector.

    Decenas de caravanas ocupan un solar municipal y sin urbanizar en El Albir para acampar a coste cero

    R. PAGÉS Dos extranjeros toman el sol con dos sillas plegables, aprovechando la buena temperatura del enero de la Marina Baixa. Mientras tanto, otro se sube en el tejado de su autocaravana para instalar la antena parabólica con la que podrá ver la televisión y escucha las indicaciones de su vecino, que además de esta antena, ya tiene también en funcionamiento unas placas para obtener energía solar con la que abastecer las necesidades de su vehículo. Aunque la descripción lo parezca, ninguno de ellos se encuentra en uno de los numerosos campings que hay en la comarca, sino en un solar municipal y sin urbanizar, junto a la avenida Sant Pere de El Albir, en l'Alfàs del Pi.

    Dos imágenes donde se ven algunos de los vehículos y los elementos que instalan para tener luz y televisión.
    D. REVENGA
    imágenes donde se ven algunos de los vehículos y los elementos que instalan para tener luz y televisión. 

    Decenas de autocaravanas ocupan estos días una parcela, que según fuentes municipales es propiedad del Ayuntamiento de l'Alfàs, para pasar sus vacaciones a coste cero. La zona carece de servicios de alcantarillado, luz o agua, aunque eso no parece ser un inconveniente para los "turistas" que allí se hospedan. Más bien, todo lo contario. De hecho, en dicho campamento improvisado, la mayoría de vehículos turísticos dispone de antenas parabólicas para ver la televisión, de placas solares para generar energía y de bidones para surtirse de agua con la que cubrir sus necesidades de aseo y limpieza. Y a todo ello se suma el hecho de que la estancia es gratuita -cuando el coste medio en un camping reglado oscila en estas fechas entre los 25 y los 30 euros al día- y que las autoridades locales no ponen ningún reparo a su estancia en el lugar. Así que, ¿qué más se puede pedir?

    Esta situación, idílica para los usuarios de dicha parcela, no lo es tanto para vecinos de la zona ni para la Asociación de Campings de Benidorm y Comarca. Los primeros, denunciaron ayer públicamente la proliferación de autocaravanas en la zona, situada junto a un centro de salud y junto al campo de fútbol de césped artificial de El Albir. Los segundos, por medio de su presidente, Francisco Delgado, consideraron que es "un ejemplo más de la falta de control del Ayuntamiento de l'Alfàs contra la competencia desleal" que está sufriendo este sector, "agravada ahora por las consecuencias de la crisis".

    Denuncias previas
    No es la primera vez que desde la patronal comarcal de campings denuncian la existencia de campamentos "clandestinos e ilegales" en la localidad. Aunque éste quizás sea el ejemplo más flagrante, el presidente de la agrupación lleva meses criticando la instalación de campings bajo la denominación de "áreas de servicio", "camperpark" o "parkings de autocaravanas", una modalidad en la que los vehículos pueden estacionar "durante uno o dos días" para repostar o descansar de un viaje, pero no acampar para estancias de mayor duración. Francisco Delgado señaló que éstas actividades "se están llevando a cabo con el beneplácito del Ayuntamiento ya que, a pesar de ser conocedor de éstas irregularidades y ser advertido por la propia Asociación de Campings de Benidorm y Comarca hace mas de un año, no es que se haya actuado contra dichos empresarios, mas bien el número de ilegales se ha triplicado".

    En el municipios existen, al menos, cuatro instalaciones de este tipo que, según Delgado, "roban clientes a los campings que pagamos nuestros impuestos y tenemos todos los permisos en regla". Los mismos se publicitan, incluso, por Internet, con tarifas muy inferiores a las de un camping: entre seis o siete euros diarios.

    Fuentes municipales reconocieron ayer estar actuando en coordinación con la Conselleria de Turismo para intentar regularizar de un modo u otro este tipo de oferta, aunque señalaron que existe "un vacío legal" sobre la misma. También reconocieron que en la actualidad, sobre todo en El Albir, hay un "boom" de caravanas que es "muy difícil controlar" por el gran número de vehículos que llegan al día.

    Fuente:

    Tolosa: San Esteban contará con una zona de estancia para autocaravanas


    Los vecinos piden que no sea un área de asentamiento permanente. El plan inicial de Laskorain-Goikoa, que se ha aplazado, será replanteado de forma total 


    11.01.13 - 00:10 - JUANMA GOÑI | TOLOSA.

    Tolosa contará con una zona de esparcimiento para autocaravanas en el barrio de San Esteban. Ha sido una propuesta de Aralar asumida por el gobierno municipal e incluida finalmente en los presupuestos de 2013. El objetivo es incrementar la oferta turística del municipio con una área de este tipo, que suele ser muy habitual en Francia y otros países europeos. Es una zona de estancia temporal, dotada de agua y toma de luz, donde los autocaravanistas aprovechan para descansar y pasar unos días.
    San Esteban contará con una zona de estancia para autocaravanas
    El parking de San Esteban será acondicionado y mejorado y en una parte amplia del mismo se creará la zona para autocaravanas. :: KLISK


    Algunos vecinos del barrio han mostrado a DV sus reticencias ante la posibilidad de que un área de este tipo acabe propiciando asentamientos de larga duración, «con los riesgos que ello conllevaría», y piden que se limite la estancia de los usuariso a unos pocos días. En este sentido, el concejal de Aralar, Iñaki Irazabalbeitia, confirmó ayer que el Ayuntamiento en ningún momento está pensando en un parking permanente de autocaravanas, sino en una oferta de ocio que pueda propiciar la llegada de autocaravanistas a Tolosaldea, con el consiguiente beneficio turístico y económico. «La idea es limitar la estancia a unos días concretos, propiciar que sea un lugar de estancia para gente de paso, que aproveche su estancia en la comarca para conocerla y difundirla», expresa Irazabalbeitia.
    El área de autocaravanas se instalará en una de las zonas del parking de vehículos emplazado junto a la central de luz de Tolargi. En este sentido, el PNV sugirió el acondicionamiento de este parking, cuyo estado actual no es el más aconsejable. Los jeltzales propusieron invertir unos 30.000 euros en la mejora del estacionamiento, pintado de rayas, asfaltado, más farolas... El equipo de gobierno de Bildu-Aralar asumió este planteamiento y ya confirmó que aprovechará la obra de construcción de la zona de autocaravanas para acometer también la mejora del parking.
    Fuente:

    “Un área para autocaravanas supone más ingresos para la ciudad, más empleo y mayor número de turistas”

    Beatriz Hidalgo On enero 9th, 2013


    Santiago Martín

    Descubrió el mundo del autocaravanismo hace apenas un par de años, tiempo suficiente para ser consciente del potencial económico que este turismo itinerante lleva allá donde se ejerce. Es por ello que Santiago Martín, extremeño de 41 años de edad, ha decidido organizar una concentración en su localidad natal, Plasencia, durante la próxima Semana Santa, con el objetivo de demostrar a la administración local los beneficios que supondría habilitar un área para autocaravanas en el municipio extremeño, pudiendo recibir así a los miles de autocaravanistas que cada año recorren el país.

    ¿Por qué debe un municipio como Plasencia apostar por la creación de un área para autocaravanas?
    Porque todo son beneficios para la localidad, pues se trata de un turismo que no pasa por crisis, más del 90% de los autocaravanistas son personas acomodadas y disfrutan y gastan allá donde van.

    ¿Qué supondría para la economía del municipio disponer de esta área para autocaravanas?
    Supondría más ingresos para la ciudad, y todos sabemos que eso quiere decir más empleo, para los negocios de la localidad, restaurantes, para el comercio en general. Prueba de ello fue la primera concentración extremeña, donde los autocaravanistas gastaron en comercios, bares, restaurantes, autobuses (urbanos y contratados a particulares), etc., y todo en un fin de semana, algo que sería permanente durante el año al tener el área.

    ¿Cuenta con el apoyo del Ayuntamiento para llevar a cabo la concentración que pretende hacer y para la creación del área para autocaravanas?
    Aunque aún está todo en trámite, el ayuntamiento siempre ha demostrado buena disposición con todo esto. No tenemos que olvidar que  el problema más grande que tenemos en este momento es la crisis económica, y los gastos de la creación de dicha área, aunque no sean grandes siempre son importantes. Pero como he dicho, todo está en trámite, y desde el ayuntamiento siguen trabajando.


    Leer el resto de la entrevista en...

    Roquetas de Mar: IU pregunta por la zona adaptada para autocaravanas en Roquetas de Mar

    Unas 40 se establecen en esa zona de de Playa Serena II por periodos de larga estancia

    Los concejales de Izquierda Unida alertan del elevado número caravanas que se agolpan en los aparcamientos públicos de Playa Serena II y piden al Ejecutivo que se pronuncie sobre la legalidad y cumplan el compromiso de adaptar zonas específicas para este tipo de turismo

    El Grupo Municipal de Izquierda Unida en el Ayuntamiento de Roquetas de Mar ha registrado hoy un escrito de preguntas al equipo de Gobierno del Partido Popular sobre la aglomeración existente de autocaravanas en la zona de Playa Serena II. Los concejales han recorrido la zona hace unos días comprobando la gran afluencia de estos tipos de vehículos: sin bien las condiciones generales son buenas, preocupa la aglomeración, la falta de aparcamientos para turismos (sobre todo para personas con movilidad reducida) y la posible ilegalidad de esta acampada.

    Desde IU se recuerda que existe un acuerdo plenario de la anterior legislatura para crear una zona de acampada específica para este tipo de vehículos pero no se ha realizado y vemos cómo unas 40 se establecen en esa zona de de Playa Serena II por periodos de larga estancia, ocupando la casi totalidad de las plazas de aparcamiento, a veces además no sólo con los vehículos, sino con su actividad diaria (bicicletas, sillas, etc.)

    Ante estos hechos, IU pregunta al equipo de Gobierno:

    ¿Tiene constancia de esta situación, de aparcamiento de larga estancia y gran número de autocaravanas en aparcamientos públicos, el equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Roquetas de Mar?

    ¿Considera este hecho ajustado a la normativa vigente municipal y autonómica en lo que respecta al aparcamiento de este tipo de vehículos?

    ¿Considera que se respetan las condiciones de accesibilidad, salubridad, seguridad y reserva mínima de aparcamientos para turismo en las citadas zonas de aparcamiento público de Playa Serena II?

    ¿En qué estado se encuentra la propuesta de adaptación de dos zonas de aparcamientos exclusivos para este tipo de vehículos, manifestada por el concejal delegado de turismo en fecha de marzo de 2012)?

    Desde Izquierda Unida se espera una pronta aclaración por parte del equipo de gobierno de Gabriel Amat sobre esta cuestión que está generando inquietud entre vecinos y empresarios del sector turístico local.

    Fuente:

    AC-GA causa baja en la FEAA

    La Asociación dos Autocaravanistas de Galicia (AC-GA), conforme a lo acordado en su última Asamblea General celebrada a finales del año 2012, ha causado baja el pasado día 01.01.2013 en la Federación Española de Asociaciones Autocaravanistas (FEAA) de la que formaba parte desde el año 2008.

    La voluntad de la Asamblea General de AC-GA es seguir trabajando en favor de los autocaravanistas y seguirá desarrollando su trabajo en defensa de los derechos de sus asociados y, por extensión, de todos aquellos que utilicen una autocaravana de uso lúdico; para este fin podrá colaborar tanto con personas físicas como jurídicas para un mejor desarrollo de su actividad reivindicativa.

    AC-GA
    01.01.2013

    Fuente: